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Riel de Aire de Precisión para Cinemática y Dinámica Lineal SF-9214
  • Movimiento prácticamente libre de fricción
  • Amplio espacio de trabajo: 1.9m
  • Incluye un completo juego de accesorios
  • Sólo necesita una fuente de aire para comenzar a funcionar
  • Incluye:
    • Riel de aire de 2m totales, con una longitud de trabajo libre de 1.9m, plana a la 4 centésimas de mm, con 382 agujeros de 1mm
    • Tubo cuadrado de aluminio extruído, con paredes de 3 mm de espesor, sobre canal en U con 7 tornillos de alineación
    • 382 agujeros de 1 mm de diámetro, espaciados a 2 cm
    • Base con soporte con tres puntos de apoyo, con tornillos de ajuste de nivel
    • Escalas milimétricas pegadas al riel
    • Dos deslizadores de 13 cm de largo, 170 g con rebotadores blandos
    • Dos banderas (para barreras infrarrojas) de 25 mm
    • Un juego de 4 pesas para montar sobre los deslizadores, de 50 g c/u
    • Kit para colisiones inelásticas: aguja y receptáculo con cera
    • Kit para aceleraciones constantes: Polea plástica de muy bajo momento de inercia, con rodamiento a ruleman , enganche de deslizador, portapesas (2 g) y cinco masas aceleradoras (1 g)
    • Bandeja de almacenamiento de componentes
    • Manual de con 10 experiencias sugeridas e instrucciones de uso
  • Complemento imprescindible:
    • Soplador de aire, tal como el SF-9216
  • Accesorios opcionales:
    • Adaptador en T para usar un sólo soplador con dos rieles de aire SF-9217
    • Deslizador extra y mini-kit para colisiones SF-9224
    • Flag con muesca SF-6312 para entregar más pulsos cada vez que pasa un deslizador

Mediciones

  • Típicamente, los rieles de aire se acompañan con timers y barreras infrarrojas, y las combinaciones posibles son infinitas
  • La configuración más común utiliza dos barreras infrarrojas, midiendo el tiempo que cada una está bloqueada por el o los flags de los carritos, de lo que se calcula una velocidad casi instantánea, y el tiempo que transcurre entre el bloqueo de una barrera y la siguiente, de lo que se calcula un velocidad media entre las dos localizaciones de las barreras
  • Cuando la experiencia usa la polea que se coloca en el extremo de la pista, se pueden aprovechar los cortes sobre la barrera producidos por sus rayos para medir de forma -casi- constante el movimiento de un deslizador a lo largo de la pista.
  • Dentro de este esquema, la combinación más conveniente y económica es ofrecida actualmente por la barreras infrarroja doble e inalámbrica PS-3225 + un pie para la misma ME-9805 + una segunda barrera infrarroja simple con pie ME-9204B + la app gratuita SparkVue HD y un teléfono inteligente Android o iPhone
  • También es posible medir de manera continua los deplazamientos con sensores ultrasónicos como los PS-3219 pero deberán construir bandera/s de mayores dimensiones que la/s provistas para producir un buen eco y mediciones libres de ruido
Recursos on line

Documento (doc)
Experiencias sugeridas usando un sensor de fuerzas y barreras infrarrojas